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您当前的位置是：五金冲压件 >> 行业动态每天都开车，你知道汽车是怎么生产出来的吗
发布时间：2019-05-25 10:18:57
汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分，每天都会开车或者坐车，但是你知道汽车是怎么生产出来的吗？其实汽车的制造过程并没用人们想象的那么复杂。汽车的生产安装工艺来区分的话，一共有4个步骤：冲压、焊装、涂装、总装。这四个工艺的每一个生产细节，都决定着汽车产品质量。下面我们分别对这四个工艺大体的讲解下：
一，冲压
冲压是汽车制造的第一个步骤，冲压是决定车身制造质量的重要环节，好的汽车都是从冲压开始的。冲压就是把钢卷加工成汽车所需的各种冲压件，而在这一生产过程中，需要高吨位的压力机、精密的冲压模具、精准的辅具，之外，钢材的性能也是影响冲压件质量的一个重要因素。因此，原材料、压力机和冲压模具是冲压的三大重要影响因素，影响冲压件的质量。为了获得质量较好的汽车冲压件，我们需要从生产组织、设备状态、模具状态等各个方面去分析，如果要保持汽车冲压件的质量，就必须保证正确的成型加工工艺、需要选择性能好的钢材、保证冲压模具质量状态、有合理的质量控制程序和制度、钢材表面清洁性、压力机运行状态等条件。
二，焊接 焊装是汽车制造的第二个步骤，基本的工艺流程是先将各个第一个步骤冲压好的零部件分别压合、焊装，其中包括了车身前后端等部件；然后是地板线的焊装，这里完成了车身左、右侧围等部分的焊装过程；地板部分焊装好后，就进入了车身成型线的焊装，经过这个工序之后，我们可以看到，一辆轿车的雏形已经基本诞生了。在焊装过程中，要保证焊装车身整体结构的稳定性，也要保证车身的尺寸，不能出现超差，在车身的不同结构中，正确合理使用焊接方法，不能错焊，更不能出现漏焊。焊装的好坏对车身结构的稳定性起到很重要的作用，也为涂装做好准备。 三，涂装 涂装是汽车制造的第三个步骤，基本的工艺流程是涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。首先，具有防锈保护作用，制造一辆汽车90%用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。油漆工艺可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等；其次，可以提升汽车美观，外观美给予人美感；可以体现顾客价值观导向；最后，汽车喷涂后就有识别作用。
四，总装 总装是汽车制造的最后一个步骤，把各种零件、部件、合件或总成按照规定的技术条件和质量要求连接组成完成的汽车产品。装配是汽车生产中必不可少的最后一道工序，没有装配就没有完整的汽车，具有重要的作用。首先，装配将最终检验零部件的制造质量；其次，装配可以发现汽车生产的薄弱环节；最后，装配将最终影响产品质量。 上述的四个生产步骤中，只有冲压属于离散制造，其他三个属于流水线制造。其制造和生产方式不同导致其管理方法和手段也不同。通过这四个步骤的生产一个合格的汽车就诞生了，然后再通过销售渠道到达消费者的手中。
二，焊接 焊装是汽车制造的第二个步骤，基本的工艺流程是先将各个第一个步骤冲压好的零部件分别压合、焊装，其中包括了车身前后端等部件；然后是地板线的焊装，这里完成了车身左、右侧围等部分的焊装过程；地板部分焊装好后，就进入了车身成型线的焊装，经过这个工序之后，我们可以看到，一辆轿车的雏形已经基本诞生了。在焊装过程中，要保证焊装车身整体结构的稳定性，也要保证车身的尺寸，不能出现超差，在车身的不同结构中，正确合理使用焊接方法，不能错焊，更不能出现漏焊。焊装的好坏对车身结构的稳定性起到很重要的作用，也为涂装做好准备。 三，涂装 涂装是汽车制造的第三个步骤，基本的工艺流程是涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。首先，具有防锈保护作用，制造一辆汽车90%用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。油漆工艺可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等；其次，可以提升汽车美观，外观美给予人美感；可以体现顾客价值观导向；最后，汽车喷涂后就有识别作用。
四，总装 总装是汽车制造的最后一个步骤，把各种零件、部件、合件或总成按照规定的技术条件和质量要求连接组成完成的汽车产品。装配是汽车生产中必不可少的最后一道工序，没有装配就没有完整的汽车，具有重要的作用。首先，装配将最终检验零部件的制造质量；其次，装配可以发现汽车生产的薄弱环节；最后，装配将最终影响产品质量。 上述的四个生产步骤中，只有冲压属于离散制造，其他三个属于流水线制造。其制造和生产方式不同导致其管理方法和手段也不同。通过这四个步骤的生产一个合格的汽车就诞生了，然后再通过销售渠道到达消费者的手中。
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