该工艺同样是成本低，易操作，一般气弹簧厂家直接换槽就可以啦，根本不用什么添加的。磷化同样它也有不够之处，如：在利用中会孕育产生肯定的磷化渣。

　　同时影响气弹簧本身做的磷化膜，而且当磷化液中的渣含量渐渐增多时，容易吸附在车身上，这些渣容易引起涂层早期起泡和脱落，并且低沉了整车涂层的附着力和抗腐化本领。"磷化渣被带入电泳槽后会污染电泳槽液，造成超滤膜的壅闭，低沉超滤膜的利用寿命。

　　"壅闭喷咀及循环管道，造成不须要的翻槽。"易壅闭热互换器，过多的硝酸洗濯不光会收缩热互换器的寿命，而且会有硝酸漏入磷化液中的伤害。