弹簧是汽车和电子职业中广泛运用的一种弹性元件，绷簧在受载时能发生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后绷簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。因此汽车弹簧的材质选择比较的重要，前面我们已经介绍了几种材料和性能，这里我们主要唉给大家介绍一下铜材料的运用。

磷青铜线:实用汽车弹簧用磷青铜为含Sn3~5.5、5.5~7、7~9%三种Cu合金,为除去氧化物而易伸长起见,加少量P为脱脂剂,加工后的弹簧宜低温退火约250℃。

黄铜线:弹簧用黄铜为Cu70%,Zn30%的7~3黄铜,抗拉强度低。

白铜线Ni18%  Zn27%  Cu55%的合金,强度大,弹簧特性良好,加工后约在350℃低温退火。

铍铜:在铜合金材料中,性能最优良,弹簧弹性好,耐高温。

电镀钢线: 视客户需求,其素材有SWC、SWP、SUS、镀锌线、镀锡线、镀镍线、镀金线、BATT线:(素材为SUS)。

其它线材: 铜包线、电热线、铁线、漆包线。

汽车弹簧运用体现在：
贮存及输出能量作为动力，如挂钟绷簧、枪械中的绷簧等。
操控机械的运动，如内燃机中的阀门绷簧、离合器中的操控绷簧等。
吸收振荡和冲击能量，全能绷簧机如轿车、火车车厢下的缓冲绷簧、联轴器中的吸振绷簧等