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柴油机油箱的冲压件加工流程

发布时间:2019-10-24 14:59:48

柴油机油箱的生产材质主要分为两种:金属油箱和塑料油箱。其中金属油箱又以铁质材料为主,柴油机 油箱又分为很多种型号,任何一种油箱最重要的就是保证质量稳定不渗油,因此油箱焊接也是非常重要的,绝大多数油箱的生产是通过冲压件拉伸然后焊接来完成的。一般的油箱都是两到三个独立的分件通过铆接焊接做成一个成品。                                              
        首先油箱第一序为冲裁,把原料冲裁成规定尺寸的方板或是长方板,这一工序可以通过滚剪分条然后自动冲床下料生产。第二序就是最关键的成型,一般来说油箱成型都是拉伸工艺,所以这一工序非常重要,模具设计的稳当性,同时保证机床的稳定性,成型工序需在液压机上完成,成型完成后第二序是切边,这一工序根据不同油箱型号来确定冲床还是液压机,切边的目的不但是为了整齐美观,重要的还是为焊接提供保证。油箱口的冲孔翻孔一般都是冲床完成。                                               
     
       将分件全部加工完之后下一工序就是焊接,首先焊接需要环焊机,上下分件在固定的工装卡在一起时焊枪开始工作,焊接电流是至关重要,电流太大容易焊裂,电流太小焊接不牢,并且电流也不是一成不变的,因为焊机工作时间久了,温度升高,即使降温设备正常运用,电流也得做适当调节,这些都是在生产过程中操作工自己总结经验。
焊接完成后每个油箱都得做试验,做试验的方法是一个大气压,在保证不漏气的情况下才能进行喷涂,包装,发货。